Els arbres de lleves dels frens dels automòbils poden trobar diversos errors comuns durant la seva vida útil, que poden afectar significativament el rendiment i la seguretat del sistema de frens.
Un dels problemes més freqüents és el desgast. Les superfícies de lleves de l'arbre de lleves suporten una fricció contínua amb les sabates de fre durant les accions de frenada. Amb el pas del temps, això condueix al desgast gradual de la superfície de la lleva. A mesura que avança el desgast, el perfil de la lleva canvia, alterant la trajectòria de moviment i el grau d'obertura de les sabates de fre. Per exemple, un desgast intens podria impedir que les sabates de fre entrin en contacte totalment amb el tambor de fre, donant lloc a una distància de frenada més gran i una eficiència de frenada reduïda.
La fractura per fatiga és una altra falla crítica. L'arbre de lleves està sotmès a tensions alternes durant les frenades freqüents. Si el material de l'arbre de lleves té defectes inherents o si funciona sota càrregues constantment elevades, es poden iniciar esquerdes per fatiga i, finalment, provocar una fractura. En cas de trencament de l'arbre de lleves, falla tot el sistema de frenada, cosa que suposa un greu perill per a la seguretat.
També es produeix corrosió superficial. Quan els vehicles es condueixen en entorns humits, salins o durs d'una altra manera, la superfície de l'arbre de lleves del fre és propensa a la corrosió. La corrosió no només debilita la resistència estructural de l'arbre de lleves, sinó que també fa que els productes de corrosió entrin en altres components del sistema de frenada, agreujant el desgast i impedint el funcionament normal dels frens.
La inspecció i el manteniment periòdics de l'arbre de lleves del fre són essencials per detectar aquestes avaries aviat i prendre les mesures adequades per garantir el rendiment fiable del sistema de frens del vehicle.
