Els arbres de lleves de fre han de ser substituïts per diverses raons. En primer lloc, el desgast és una causa habitual. Durant el funcionament normal, l’arbre de lleves gira i interacciona amb altres components com ara sabates de fre i rodets. Amb el pas del temps, la fricció constant i la tensió mecànica poden comportar el desgast de la superfície de l’arbre de lleves. Aquest desgast pot provocar una distribució de força de frenada desigual, reduint l'eficiència de frenada i augmentant la distància de frenada. En segon lloc, es poden produir danys. Els impactes externs o la instal·lació incorrecta poden fer que l'arbre de lleves es trenqui o es trenqui. Un arbre de lleves danyat no pot funcionar correctament, cosa que suposa un greu perill per a la seguretat. En tercer lloc, la fatiga material és un altre factor. A causa de la càrrega i la descàrrega repetides de la força de frenada, el material de l'arbre de lleves pot experimentar fatiga. Quan es produeix la fatiga, les propietats mecàniques del material canvien i potser ja no podran suportar les forces necessàries, provocant un fracàs. A més, si hi ha algun problema amb el sistema de lubricació, és possible que l’arbre de lleves no es lubrica correctament. Això augmentarà la fricció i la calor, accelerarà el desgast i els danys de l’arbre de lleves. Per garantir el funcionament normal del sistema de frenada i la seguretat de la conducció, cal comprovar regularment l’estat de l’arbre de lleves de fre i substituir -lo de manera puntual quan es trobin problemes.
